一、地鐵安防市場巨大

　　據有關數據顯示，目前我國的地鐵和軌道交通正進入一個前所未有的蓬勃發展期，在4萬億拉動內需投資計劃中，城市軌道交通建設占了很大比重氣體報警器。按照規劃，未來七年中國城市軌道交通建設投資規模約6000億元，接近3個三峽工程的總投資。有33個城市正規化興建地鐵，截止目前已經獲得批準建設軌道交通項目的城市共有27個。按照現有的規劃，我國地鐵在未來十年內總里程將達6100公里，2011到2015年地鐵建設投資規劃金額將達11568億，所有數據表明地鐵建設將進入高速發展期。

　　二、高鐵安防發展迅速

　　近年來，中國高鐵發展迅速，運行速度不斷被刷新。武廣高鐵最高時速350公里，時速500公里的高速列車也正在研制中。世人在為中國高鐵的跨越發展喝彩的同時，對高鐵運行安全的關注度也在不斷加大。雖然我國高鐵技術已相當成熟，并且有很多安全保障措施，但是考慮到地質災害、極端惡劣天氣、技術故障及人為操作失誤、材料老化及金屬疲勞等不確定因素，高鐵運行安全問題在任何時候都不能掉以輕心。

    三、公交安防蓬勃發展
    
    公交系統具有人口集中且流動性大的特征，造成不安全隱患的因素眾多，如何做到有力監管、保證市民出行的安全自此成為各級政府部門積極思考的問題。在這種背景下，安防作為維護安全的技術手段受到各界關注，各地公交安防建設陸續展開。

　　進一步分析，不僅全國總保有量大，隨著2005年“公交優先”政策的出臺，各地的公交車數量呈直線上升趨勢，發展至今，每個城市的公交車數量也非常驚人。例如，深圳在一期建設中就安裝了2500套安防系統，廈門一次完成了全市2300多輛公交的智能化建設。

　　四、機場安防受關注

　　2011年24日莫斯科多莫杰多沃機場發生的爆炸威力達5公斤TNT當量氣體報警器，而引爆炸彈的自殺式恐怖分子當時混在接機人群中。當地時間24日下午，多莫杰多沃機場發生自殺式爆炸，造成31人死亡，130人受傷，20人傷勢嚴重。爆炸事件讓航空安防又一次面臨嚴峻考驗，同時也促進了安防在機場應用中新技術的不斷發展。